По данным организации, ISO «намеревается разработать стандарты для инфраструктуры беспилотников вертикального взлета, обслуживающих небольшие (менее 150 кг) грузовые беспилотники, в то же время полагаясь на стандарты ASTM для вертодромов, обслуживающих пассажирские беспилотники вертикального взлета и посадки весом до 3175 кг. В обоих случаях ISO 5015-2 будет охватывать эксплуатационные и сервисные требования, включая требования к оператору вертодрома. Некоторые более подробные стандарты (например, зарядные устройства) могут быть получены от EUROCAE WG 112. В конечном счете, эти стандарты могут быть признаны авиационными властями (например, EASA) в качестве приемлемых методов установления соответствия в отношении новых правил о вертодромах.